目前，在國內配套生產(chǎn)的混凝土設備廠家有幾百家，經(jīng)過近幾年的洗牌。各自產(chǎn)品的穩(wěn)定性、可靠性都有所提高，申請的比比皆是。那么怎樣選擇到企業(yè)稱心如意，又跟得上自身發(fā)展，性價比高的設備呢？希望以下的解釋對企業(yè)有所啟發(fā)和幫助。

中鐵航空港120工程站

1、攪拌主機

   雙臥軸強制式攪拌主機是整個生產(chǎn)線的心臟，有條件的選進口主機,如德國BHS或日本KYC攪拌機。當然,用戶在沒有特別要求的前提下,生產(chǎn)廠家提供的往往是國產(chǎn)或組裝件,如關鍵部件減速箱、潤滑系統(tǒng)、液壓執(zhí)行機構等,當使用了一兩年后就知道問題太多。若是國內品牌的主機,福建南方路面機械有限公司生產(chǎn)的雙螺帶攪拌主機已經(jīng)成熟。對于C30以下的混凝土只需攪拌25s就可出鍋，相比較老式攪拌機40s才可均勻，其效率可想而知。主機清洗系統(tǒng)也是一個亮點,可能在主機人工清洗這一項發(fā)生安全事故的企業(yè)不在少數(shù)，有了這套清洗系統(tǒng)，人工清理強度大大降低,原來每天必做的工作內容延遲了三天。作為國內品牌的主機它應該選擇。

2、皮帶輸送機

   皮帶輸送機是運送物料的設備之一，它運用到攪拌站有幾點應該注意。首先,皮帶輸送機的角度控制。它的角度牽涉到物料輸送量的多少，同樣皮帶輸送機的長度，角度小的比角度陡的輸送量要多，有的電機功率還可以適當選小一號。皮帶輸送機角度大以后,修理人員行走也困難，碰到雨天人站都站不穩(wěn),宜選角度18°為好。其次,為了防止物料散落和輸送帶跑偏，槽型托輥夾角也很重要，由原來通常的25°提高到35°較合適，既增加了物料有效包裹面，又防跑偏。另外,驅動裝置選擇有好多種,像電滾筒、軸裝式減速箱以及老式JZQ減速箱各有利弊。電滾筒與軸裝式減速箱占用場地少，但一旦需要維修拆裝很困難，不如老式JZQ減速箱修理方便。還有人性化的,如插片式管筒，走道寬650mm以上，欄桿1100mm，皮帶輸送機走道底部設不銹鋼網(wǎng)(防飛濺出的料直接掉落地面)等。

3、計量系統(tǒng)

   計量設備的配置好壞直接關系到混凝土各配料數(shù)量的準確值。從設計的角度上說要避免疊加稱出現(xiàn),以減少物料的累積誤差?，F(xiàn)在由上海WAM品牌(蝶閥、螺旋機)、濟南杰菲特(氣動元件)和托利多(傳感器)產(chǎn)品比較多。值得提醒的是螺旋機出口處設蝶閥控制非常好。它既能控制粉料計量誤差，又能制止螺旋管中的粉料流動，并有效隔絕了粉料稱的正負壓對螺旋管中粉料的影響。另外外加劑對混凝土的作用舉足輕重，其防漏配套裝置必不可少。

4、空壓機

   前螺桿空壓機的技術和質量已遠遠優(yōu)于活塞式空壓機。像操作界面預警與提示，低噪聲，無振動，運行穩(wěn)定可靠等都是值得信賴的。品牌如巨霸、英格索蘭、阿特拉斯都不錯。

5、除塵器

   筒倉頂?shù)某龎m器以往配V2倉頂收塵機(上海WAM)見多。因散裝粉料車的空壓機加大和部分攪拌站利用船送粉料,除塵效果就大打折扣?，F(xiàn)在選用脈沖式布袋除塵器就好多了,一來可以節(jié)省成本,其濾芯比V2倉頂收塵機的濾芯耐用，更換周期延長一倍(大致兩年),而且便宜。二來解決了因V2倉頂收塵機里的振動器而經(jīng)常破壞支撐架的煩惱。

6、碼頭抓吊設備

   對于水路運輸方便的企業(yè)來說,原材料的價格比陸路低，企業(yè)的經(jīng)營成本也低,跟同行的競爭力就有優(yōu)勢。水路運輸牽涉到運輸船的裝卸作業(yè)，目前以鋼絲繩起重抓斗的吊機為主。當然，這種設備的鋼絲繩損耗大(0.12元/m3)，更換頻率高，設備修理費用也不少，年檢也麻煩?，F(xiàn)在，在碼頭使用的全液壓抓料機(WZD 46)越來越廣泛，因液壓驅動損耗小，動作靈活，噸位輸送量翻倍，安全性能也高，所體現(xiàn)的優(yōu)勢明顯，不妨選用。

7、控制系統(tǒng)

   控制系統(tǒng)相當于人的大腦,指揮得當與否直接關系到混凝土的質量，以及整個公司的運作狀況。現(xiàn)在計算機控制和網(wǎng)絡技術的結合為我們提供了極大的方便。這不僅體現(xiàn)在生產(chǎn)自動化程度上，而且對混凝土生產(chǎn)過程的控制、數(shù)據(jù)分析與管理都非常直觀。下面是基本的配備。(1)主要硬件性能要高可靠、高穩(wěn)定，運行速度要快,處理信息量要大。

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